一般財団法人日本海事協会 技術研究所 安全性評価部門
/Safety Assessment Section, Research Institute, Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK)

近年の大型コンテナ船や自動車運搬船等における，パラメトリックロールに起因すると思われる事故を受け，様々な機関，組織，団体が注意喚起を行うとともに，パラメト リックロール対策に関する数多くの提言を行っています。
本会は，「パラメトリックロール対策のためのガイドライン」を発行し，安全運航のための指針を示しました。同ガイドラインに示した操船ガイダンス用ポーラーチャートの作成において，拡張グリム有効波理論に基づく手法を提示しています。
今般，査読付き論文* にて，水槽試験による拡張グリム有効波理論の検証結果が掲載されたことを受け，同試験結果を公開しました。
本試験結果を是非パラメトリックロール対策に活用し、より安全な船舶運航にお役立てください。

* Katsutoshi Takeda, et al.; Validation of operational guidance for parametric roll based on the extended Grim’s effective wave theory: insights from tank tests and 6-DOF simulation | Journal of Marine Science and Technology